È in partenza in queste ore dalla Francia, precisamente dallo stabilimento di Duppingheim, l’ultimo mezzo a tre casse destinato alla linea Sir3.
Arriverà in Italia la prossima settimana e verrà scaricato in deposito a Voltabarozzo l’8 aprile.
Come previsto, dal 25 gennaio ad oggi, ogni tre settimane è arrivato un nuovo tram destinato esclusivamente alla nuova linea in fase di realizzazione.
Si tratta anche dell’ultimo mezzo a tre vagoni in assoluto, dal momento che da qui in avanti la produzione prevede solo mezzi più capienti, a quattro vagoni.
Ricordiamo che sul sistema SMART circoleranno complessivamente 55 mezzi: 22 sono quelli attualmente in servizio sul Sir1, cui si sono aggiunti altri 5 mezzi a tre vagoni come quello in arrivo (esteticamente identici a quelli attualmente in uso sul Sir1, ma con importanti migliorie tecnologiche in particolare alle batterie e ai sistemi di sicurezza) e 28 mezzi a 4 vagoni.
Questi ultimi sono attualmente in fase di produzione presso gli stabilimenti di Alstom in Alsazia e saranno di seconda generazione: non solo migliorie tecniche come quelli a tre vagoni bensì all’interno saranno ancora più accessibili, più confortevoli, con una diversa disposizione dei sedili per permettere una migliore circolazione delle persone e alcune comodità come le prese elettriche per l’utenza.
Nella fotografia allegata i dipendenti Alstom dello stabilimento di Duppingheim “salutano” il tram in partenza, l’ultimo a tre vagoni previsto per il sistema SMART.
