La linea aerea di contatto è sorretta da pali che fanno parte del progetto approvato dagli enti competenti, compresa la Sovrintendenza.
A differenza del Sir1, per le nuove linee si usano strutture multifunzionali: oltre a reggere la linea di alimentazione, integrano anche l’illuminazione pubblica e i sistemi di sicurezza urbana come le telecamere. In alcuni punti sono stati adottati i pali “a mensola”, che permettono di servire entrambe le corsie con un unico sostegno.
Questa scelta progettuale consente, una volta completata l’opera, di ridurre il numero complessivo di sostegni verticali, contribuendo a una razionalizzazione dell’arredo urbano e a una riqualificazione estetica degli spazi pubblici.
Questa soluzione, una volta completata l’opera, permette di ridurre il numero totale di pali, di migliorare l’aspetto estetico degli spazi urbani e semplifica la manutenzione.