Era il 7 settembre del 2023 quando davanti al liceo Cornaro è stato realizzato il primo getto di calcestruzzo della piattaforma tranviaria del Sir3, la linea stazione – Voltabarozzo.
In soli due anni e mezzo sono stati conclusi circa 6 km di linea comprese le vie di corsa all’interno del deposito e circa 12 km di piattaforma.
Un’opera conclusa in tempi record, anche grazie alla scelta della tecnologia Translohr, che permette di procedere con cantieri più rapidi e meno impattanti rispetto ad un tram tradizionale, principalmente perché necessita di scavi meno profondi.
Le lavorazioni per la via di corsa sono in generale quelle che colpiscono di più la viabilità e la vita quotidiana delle persone, ma nel tratto dalla stazione a Voltabarozzo sono ormai concluse.
Nel frattempo procedono i lavori per la posa delle rotaie, della linea aerea per l’alimentazione elettrica e per l’installazione delle fermate, di cui 5 sono già state completate.
L’obiettivo è avviare il pre – esercizio dell’intera linea durante l’estate, con delle corse di prova già dalla tarda primavera, per poi entrare in servizio con la linea entro la fine dell’anno.
