L’idea di dotare Padova di tre linee di trasporto rapido di massa ha origine negli anni 2000 con il Piano Urbano della Mobilità, che nel 2018 diventa Piano Urbano della Mobilità Sostenibile e viene aggiornato prevedendo il sistema SMART.
La tratta del Sir3, dalla Stazione ferroviaria a Voltabarozzo, è stata sviluppata su un’ideale asse baricentrico tra i quartieri Forcellini, Santa Rita e Cristo Re. La linea inoltre collega molti poli di attrazione, cioè luoghi che generano e attirano traffico, come gli ospedali, l’Università, il centro storico e gli istituti scolastici Gramsci e Cornaro. Per la quasi totalità del percorso il tram su questa tratta circola in sede riservata senza le auto, garantendo quindi una maggior velocità ed efficienza del trasporto pubblico.
