Il tram di Padova, a differenza di un tram tradizionale che ha ruote in ferro, ha una rotaia centrale che serve solo a vincolare il mezzo, ma la trazione è data da ruote in gomma.
Le ruote in gomma garantiscono un mezzo più silenzioso, soprattutto rispetto ad un tram tradizionale. Inoltre i mezzi di seconda generazione sono ancora più silenziosi.
