Il tram sul sistema SMART circola per quasi l’80% in corsia riservata. Dove questo non è possibile, circola in sede promiscua con le auto, in una o in entrambe le direzioni(come per la linea Sir1 in Corso Vittorio Emanuele). È il caso ad esempio di Corso Milano, di via Piovese o di Ponte di Brenta.
Un'estate di cantieri
