Il tram sul sistema SMART circola per quasi l’80% in corsia riservata. Dove non è possibile, come nel caso di carreggiate strette, transita in sede promiscua con le auto, in una o in entrambe le direzioni, come per la linea Sir1 in Corso Vittorio Emanuele). È il caso ad esempio di via Piovese.
Un'estate di cantieri
