Il nuovo capolinea, dove ci saranno anche un parcheggio scambiatore e il deposito dei mezzi, è a Voltabarozzo. Per chi arriva dal centro, è l’area poco prima della tangenziale a destra. È però già in fase di progettazione l’allungamento della linea verso Ponte San Nicolò, fino al polo universitario di Agripolis a Legnaro.
L’altro capolinea è alla stazione ferroviaria di Padova, ma con l’entrata in funzione del sistema SMART e grazie alle 8 linee in circolazione, da Voltabarozzo sarà possibile raggiungere tutta la città.
